Obras son ejecutadas por la dirección de Aeropuertos del MOP y tienen una inversión que superan los $7 mil millones, lo que permitirá aumentar el estándar de la pista y potenciar la operación comercial de vuelos nacionales e internacionales.
Un 76% de avance presentan los trabajos en pista del Aeropuerto Carriel Sur, obra que supera los $7 mil 169 millones, que mejorará el estándar de seguridad del recinto, permitiendo así la operación de vuelos internacionales desde Talcahuano.
Se trata de obras de conservación de la Plataforma Sierra, por medio de la remoción del pavimento actual y la repavimentación de losas de hormigón, muchas de ellas con una data de 50 años. Así también, se interviene la calle de rodaje Charlie, normalización de la Franja de seguridad Pista y Alfa; la conservación del camino aeronáutico, y la ampliación del cajón de drenaje de aguas lluvias.
«Esto va en la línea de mejorar la conectividad de nuestra región no sólo hacia el país, sino que hacia el resto del mundo y poder tener vuelos internacionales directamente de la región del Biobío; ello implica que las personas de acá no van a tener que pasar por Santiago, como es actualmente lo que ocurre, sino que van a poder hacer vuelos más rápidos, más cortos y una conexión más directa con los otros países», dijo la Delegada Presidencial del Biobío, Daniela Dresdner.
El seremi del MOP, Hugo Cautivo, expresó que «estas obras se traducen en fortalecer nuestra infraestructura logística regional, con una mirada además en el desarrollo de la economía regional. Hoy, a través de la dirección de Aeropuertos, estamos invirtiendo 7 mil millones de pesos, permitiendo mejorar que son muy necesarias para poder darle a este aeropuerto el nivel que se merece», puntualizó la autoridad regional.
TRABAJO MULTISECTORIAL
Cautivo, ratificó que «se ha desarrollado un trabajo multisectorial, de parte del Ministerio de Obras Públicas, la Dirección de Aeropuertos, la Dirección General de Aeronáutica Civil, que han establecido una alianza muy fuerte, junto con otros ministerios, precisamente para poder proyectar este aeropuerto en una calidad no solamente nacional, sino que internacional. Y, por eso, el nivel de exigencia también requiere elevar los estándares como en los que se han estado trabajando hoy. Acá no solamente se están interviniendo los pavimentos, sino que también mejorando algunos aspectos de lo que era la canalización eléctrica, que son parte operativa de Carriel Sur», dijo la autoridad.
Por su parte, la directora (s) de Aeropuertos, Claudia Álvarez, «ya superamos el 70% de avance y estamos a días que comiencen las operaciones internacionales, por lo tanto Carriel Sur siempre será una alternativa al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, como ha sido hasta ahora cuando se ha requerido; por esta razón, siempre nuestra misión es tener las mejores condiciones de seguridad para las operación de vuelos».
Cabe mencionar que entre 2020 y 2024, la dirección de Aeropuertos del MOP ha realizado una inversión que supera los $20 mil millones, focalizados en mejorar y conservar el estándar del Aeropuerto Carriel Sur.
Nueva pista Aeropuerto Carriel Sur.
VUELOS INTERNACIONALES
Respecto de las potencialidades del Biobío y aseguró que «hoy en día tenemos registrados más pasajeros de los que había previo a la pandemia, con un millón 700 mil pasajeros. Tenemos más de 18 mil operaciones realizadas en este terminal aéreo y esperamos superar las que tuvimos el 2022, que fueron cerca de 23 mil. Esto habla de las capacidades que presenta el aeropuerto, marcando récords y eso es lo que nosotros queremos destacar», dijo el representante del MOP.
Cautivo explicó que «este aeropuerto cuenta con todas las condiciones operativas para recibir tanto vuelos nacionales como internacionales. Hemos realizado un trabajo de conservación y de proyección del punto de vista de lo que significa su renovación de pavimentos, de áreas operacionales».
«Ya tenemos una primera noticia positiva, que fue la retoma de vuelos internacionales por parte de JetSmart, que esperamos que sea el 20 de marzo el primer vuelo inaugural de la ruta Concepción – Buenos Aires. Esperamos que efectivamente las tasas que teníamos, que eran cercanas a un 10% aproximadamente de crecimiento anual, tal vez se puedan ver superadas este año. Y en esa materia también hay que incentivar el punto de destino de la región del Biobío para que sea también un punto que llame del punto de vista lo que significa el aumento del número de pasajeros hacia acá, con objetivos turísticos o comerciales», explicó el representante del MOP.
